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16號線南段2019年通車

相關負責人介紹，16號線南段計劃在2019年實現通車，并最終實現全線貫通。

“16號線南段穿斯柯達零件保時捷零件越海淀、西城、豐臺Bentley零件人口、建筑密集的中心城區，同時該線路還穿越了蓮花河、永定河、京密引水渠等Audi零件多條河流，汽車材料地面環境條件、地質條件復雜，換乘站較多，工程施工難度較大，風險工程數量多。”該負責人說，1VW零件6號線率先在多個標段示范應用了軌道交通暗挖機械化施工技術和裝備，使Benz零件得洞內機械打樁機、大功率電動挖掘機、電動運輸車等新技術和機械設備逐漸成熟，并取賓士零件得了很好的示范推廣效果，不僅整體施工效率有了提高，還破解了地鐵建設安全生產、燃油污染大氣、地下水抽排量大等環境、生態難題。

據了解，16號線的“油改電”工作已經開始在各線德系車零件建設中全面推行。

■焦點

汽車空氣芯16號線吸引社會資本參與德系車材料投資運福斯零件行

16號線將是今年年底北京唯一開通的地鐵新線，它的各方面消水箱水息都備受關注。16號線貫賓利零件穿西城、海淀、豐Skoda零件臺三個中心區，線路全長49.8公里，臺北汽車零件總投資495億元。

據了解，16號線是北京第一個采用8車編組A型列車的線路，比大部分既Porsche零件有線路使用的6A型車載客能力奧迪零件提升33%，最大載客量達到2480人，被稱為“史上最能裝”的地鐵列車。

記者從北京市交通委獲悉，繼北京地鐵4號線、14號線之后，16號線也采取吸引社會資本參與汽車材料報價地鐵建設投資運行。

北BMW零件京市基礎設施投資有限公司董事會秘汽車零件報價書楊錕介紹汽車機油芯，16藍寶堅尼零件號線總投資495億元，這油氣分離器改良版些錢并不臺北汽車材料是政府全資，采用了PPP模式（引入特許經營的融資模式水箱精），工程投資被分為兩部分汽車零件進口商，第一部分包括洞體、車站等土建工程，投資約為345億元，由政府投資。汽車零件貿易商第二部分包括車輛、信號設備等，投資約為150億元，由通過市場汽車冷氣芯化方式引入社會資本組建的特許經營公司負責投資建設。

據了解，2015年11月，北京市交通委代表市政府與京港地鐵簽署了《北京地鐵16號線項目特許經營協議》，京港地鐵成為社會投資方，汽車零件出資第二部分并獲得30年運營權。（記者趙實郭超）

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