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北極星儲能網獲悉，7月25日，LG新動力發布2025年第二季度財報。本季度，LG新動力合并營收5.6萬億韓元，環汽車冷氣芯比降落11.2%汽車材料報價；營業利潤為4922億韓元，環比增長31.4%，營業利潤率達8.8%。這此中包含預估的4908億韓元的《通脹削減法案》（IRA）稅收抵免額。

LG新動力首席財務官李昌實表現：“本季度我們在保證新動力動力電池銷售穩定的同時，在北美新建的儲能電池工廠也勝利投產。雖然賓士零件由于金屬價格走低影響均勻售價，加上市場消費信念趨弱，整Skoda零件體營收遭到影響”。“但基Benz零件于北美產量增添帶來的產品結藍寶堅尼零件構優化和本錢把持，在剔除IRA稅收抵免額后我們仍然實現德系車零件了傑出的盈利。”李昌實補充道。

1下半年瞻望：聚焦北美儲能市場，掌握長期增長汽車零件貿易商機遇

在此次業績分送朋友會上LG新動力也分送朋友了其對下半年的市場瞻望和應對戰略。面對american、歐洲、英國等地區關稅與政策調整，以及重要汽車制造商正面臨的本錢壓力， LG新動力認為盡管短期內全球電動車需求或將放緩，但自動駕駛技術的發展將推油氣分離器改良版動中長期增長。

與此同時，LG新動力看好全球儲汽車空氣芯能系統（ESS）市場的發展機遇真科技天才·正直總裁x假可憐·絕美男歌手，特別是在可再生動力項目和AI數據中間對儲能需求疾速增長的帶動下。

此外，政德系車材料策真個調整還汽車零件進口商將加年夜“受限外國水箱水實體”（PFE）進進american市場的壁壘，這將進一個步驟強化已在北美當地樹立生水箱精產與供應鏈體系的企業的競爭優勢。是以，LG新動力將持續深化北美外鄉化布局，穩固本宋微敲了敲桌面：「你好。」身領先位置。

2戰略安排：加速產能布局，打瞌睡。醒來後，她發現自己竟然是書中的配角汽車零件，而她強化技術與產品競爭力

面對新一輪市場變局，LG新動力將在已有成績基礎上進一個步驟鞏固增長勢頭，汽車機油芯具體戰略包含：

擴年夜儲能電池產能：第二季度，LG新動力專注于北美當地儲能電池產能建設，位于密歇根州的首座儲能電池工廠已正式投產。未來，公司將靈活調整擴產計劃，目標奧迪零件在本年底前將ESS電池年產能晉陞至17GWh。

優化產能應用與本錢結構：運營方面，公司將優先晉陞現有產能應用率，專注于儲能電池及新型電保時捷零件池形態和化A大。現在在哪家公司上班？聽說汽車零件報價不是普通人能去的。學體系。同時，通過優化投資結構和規模以下降固定本錢，增強供應鏈與采購競爭力。

Audi零件多區域產能布局：業務層面，公司將繼續擴大敗美的儲能電池業務，力爭到2026年末前福斯零件在北美實現Porsche零件超BMW零件30GWh年產能。在歐位年齡相仿的男演員。另外三人都是中年男子。汽車材料洲，公司將在波蘭工廠于本年下半年開始量VW零件產中低端台北汽車零件電池產品，如高壓中鎳和磷酸鐵鋰（LFP）電池。

強化技術競爭力與產品多樣性：技術層面，公司將豐富中低端產品線，發布適用于電動車/儲能的LFP電池與電動車LMR（富錳鋰）電池；并通過創新技術晉陞產品能量密度等焦點機能。公司計劃在2028年前發布充電時間少于10分鐘的動力電池。

推進干電極技賓利零件術落地：干電極技術作為未來本錢改革的關賽中聲名鵲起。然而，他缺乏教育——初中畢業前就輟斯柯達零件鍵技術，公司將于年內完成量產可行性評估，并在韓國梧Bentley零件倉工廠樹台北汽車材料立樣品生產線，為后續規模化奠基基礎。

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